Llevo varios días probando Coyote, una de las aplicaciones dedicadas al aviso de radares más conocidas, aunque ahora implementa más opciones. A modo de adelanto, os puedo comentar que, en su propósito principal, cumple eficazmente con su cometido, aunque todavía hay otros aspectos en los que podría mejorar.
La he usado en mi coche junto con Android Auto, la mejor manera de aprovechar todas sus virtudes. Pero es también la forma de descubrir aquellos apartados donde sería conveniente que tenga ajustes de cara al futuro.
Su interfaz es correcta, pero nada más
La sensación que he tenido con la interfaz de Coyote es que es correcta, pero no aporta nada realmente diferencial. Es decir, antes de indicarle una ruta, te encuentras con lo normal en las aplicaciones de navegación con una lupa para introducir el destino, varios iconos (como el de dónde está tu casa o lugares favoritos), el indicador de la velocidad y poco más.
Algo curioso, siendo una app cuyo cometido principal es indicarte los radares, es que no los puedas previsualizar cuando eliges la ruta, información visual que ya tienes disponible una vez tienes la ruta activa.
En el momento en que seleccionamos el destino y comenzamos a circular, vemos un sistema de indicaciones fácil de entender. La ruta la marca en azul, la flecha que te indica dónde estás es verde y si ocurre algo con el tráfico se ve en rojo o naranja dependiendo de la intensidad de esta incidencia.
También aparecen dos bocadillos en la parte izquierda donde ves cuánto falta para tu próximo desvío y otro donde hay datos generales como los kilómetros que faltan para llegar o el tiempo que aún queda de viaje. El indicador de la velocidad se ve en la parte inferior derecha y en la parte superior vemos el botón Dar aviso, muy práctico para informar de qué ocurre en el viaje (radar móvil, retenciones, obras, accidente y más opciones), pero en una posición que no me parece la más correcta.
La ventaja de este tipo de diseño es que todo se entiende fácilmente, ya que no hay nada que resulte extraño. El minimalismo de la interfaz ya es cuestión de gustos. A partir de ahí, lo que es el guiado funciona correctamente. No he experimentado ningún tipo de fallo o incidencia, aunque le faltan detalles como el de tener zoom para acercar la imagen, por ejemplo.
Como se nota que su especialidad es indicar radares y otro tipo de avisos
Mientras que en la navegación no ofrece nada que no hayamos visto antes, con demasiado minimalismo para mi gusto y margen de mejora con respecto a otras opciones, en lo referente a las alertas, la experiencia es muy positiva.
La base de datos que tiene es enorme, algo potenciado por la propia comunidad de usuarios que contribuyen de manera definitiva y diferenciadora. Como avisador de radares es de los mejores que he podido probar, incluyendo radares fijos, móviles, de tramo, cinturón, de semáforo o controles de teléfono móvil.
Cuando hay un radar, pese al minimalismo general de la interfaz, te enteras perfectamente, ya que aparece un bocadillo en la parte superior informando del tipo de radar y la distancia a la que está. Pero eso no es todo, también ves un icono en la zona derecha y, como no podía ser de otra manera, se escucha una alarma sonora.
La precisión de estas indicaciones es excelente, no solo para detectar radares fijos y móviles, sino para todos los tipos mencionados anteriormente. Por ejemplo, la capacidad de señalar radares de tramo no solo resulta sumamente útil, sino que también garantiza alertas en el momento exacto.
Conclusión: ¿Qué me ha parecido Coyote?
La verdad es que como aplicación de navegación no me ha entusiasmado, es excesivamente simple para mi gusto y con bastante margen de mejora si la comparas con otras apps de este tipo que hay en el mercado.
Pero si de lo que hablamos es todo lo referente a los radares, la situación cambia y mucho. No sólo posee una base de datos muy amplia, sino que el aviso es muy visual, exhaustivo y con un nivel de fiabilidad y precisión enorme. Se puede utilizar como avisador de radares en segundo plano y utilizar Waze o Google Maps como app de guiado.
Para muchos usuarios, el principal problema de Coyote es que no es gratuita. Yo he utilizado la prueba previa que te conceden. A partir de ahí, el coste para la versión que te permite utilizarlo en Android Auto es de 10,99 euros al mes o de 78,99 euros al año. En ambos casos no existe compromiso de permanencia.
La decisión de adquirir o no Coyote dependerá mucho de los kilómetros que hagamos en el coche, puesto que si únicamente lo utilizamos para salir de vez en cuando los fines de semana, puede que no tenga mucho sentido, pero si estas permanentemente todos los días en la carretera o sueles hacer viajes largos, entonces puede ser una muy buena inversión.
Imágenes | Manuel Naranjo
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